AMX-10 RC
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
AMX-10 RC는 프랑스에서 개발된 6륜 구동의 정찰 장갑차이다. 1970년대에 개발이 시작되어 1978년부터 생산 및 배치되었으며, 105mm 주포를 장착하여 정찰 및 대전차 임무를 수행하도록 설계되었다. 프랑스군은 물론 모로코, 카타르, 카메룬 등 여러 국가에서 운용되었으며, 2022년 러시아의 우크라이나 침공 이후 우크라이나에 지원되기도 했다.
더 읽어볼만한 페이지
- 구축전차 - FV102 스트라이커
FV102 스트라이커는 영국 육군이 스윙파이어 미사일을 발사하기 위해 개발한 대전차 미사일 차량으로, 스윙파이어 미사일과 L7 범용 기관총으로 무장하여 영국 왕립 포병대에서 운용되다가 재블린 미사일로 대체되어 퇴역했으며, 과거 벨기에, 나이지리아, 온두라스에서도 운용되었다. - 구축전차 - 카노넨야크트판처
카노넨야크트판처는 서독이 군비 국산화 계획으로 개발한 구축전차로, 라잉 HS.30 보병 전투차를 기반으로 90mm 대전차포를 장착하여 1965년 독일 연방군에 제식화되었으며 냉전 시대 서독 방위를 담당하다 1980년대 이후 성능 부족으로 개량되거나 용도 변경되었다.
| AMX-10 RC | |
|---|---|
| 개요 | |
 | |
| 원산지 | 프랑스 |
| 설계 시기 | 1970년 |
| 생산 대수 | 464대 |
| 사용 국가 | 프랑스 카타르 우크라이나 (예정) |
| 참전 | 서사하라 전쟁 걸프 전쟁 코소보 전쟁 아프가니스탄 전쟁 말리 내전 세르발 작전 러시아의 우크라이나 침공 |
| 종류 | 장갑 정찰 차량 화력 지원 차량 |
| 운용 시기 | 1981년–현재 |
| 제원 | |
| 길이 | 9.15m (주포 전방) 6.24m (차체) |
| 너비 | 2.78m |
| 높이 | 2.56m |
| 무게 | 15.8톤 16.6톤 (추가 장갑 장착) 17.2톤 (AMX-10 RCR) 22톤 (SEPAR 지뢰/IED 방호 키트 장착) |
| 현가 장치 | 가변 유압 공압식 |
| 속도 | 85km/h (도로) 40km/h (야지) |
| 항속 거리 | 800km (도로) |
| 무장 | |
| 주무장 | 105mm F2 BK MECA L/47 중압포 (38발) |
| 부무장 | 1 × 7.62mm NF1 동축 기관총 (4,000발) 1 × 12.7mm M2HB 대공 기관총 (선택 사항) 4 × GALIX 연막탄 발사기 |
| 장갑 | 전면 장갑은 300m 거리에서 23mm API에 대한 방호력 보유 추가 장갑 장착 시 전방향 14.5mm AP 방호 |
| 엔진 및 기동 | |
| 엔진 | Hispano-Suiza HS-115 다연료 (1981–1985) Baudouin 디젤 모델 6F11 SRX (현재) |
| 엔진 출력 | HS-115: 3,200rpm에서 186kW 6F11: 3,000rpm에서 209kW |
| 마력 대 중량비 | 11.8 kW/톤부터 |
| 승무원 | 4명 |
2. 개발 및 특징
AMX-10 RC는 1970년부터 개발이 시작되어 1976년에 시제품 시험을 거쳐 1981년 소르댕의 제2''경기병 연대''(Regiment de Hussards)에 처음 인도되었다.[1] 프랑스군이 보유하던 파나르 EBR 장갑차와 AMX-13 경전차를 대체하기 위해 개발되었으며, 1978년부터 생산 및 배치가 이루어졌다.[1]
AMX-10 RC는 용접된 알루미늄 포탑에 GIAT 105mm 주포를 장착하고 있으며, TK 105 포탑에는 3명의 승무원이 탑승한다. 운전수는 차체 전면에 위치하며, COTAC 사격 통제 장치를 통해 사격을 조준한다. 6륜 구동 방식과 차륜 조향 방식을 사용한다.
주포는 장갑차로서는 이례적으로 강력한 CN-105-F2 48구경 105mm강선포를 채택하여 정찰뿐만 아니라 대전차 임무까지 고려하였다. 차륜형 차량의 반동을 줄이기 위해 머즐 브레이크를 장착했으며, 포탄은 총 38발(포탑 내 12발)을 탑재한다.[1]
차체는 알루미늄 합금으로 제작되어 가볍고, 워터제트 추진 방식으로 수상 주행이 가능하다. AMX-10P 보병 전투차와 기본 부품을 공유하며, 스키드 조향 방식을 사용한다. 스키드 조향은 꺾고 싶은 방향의 바퀴를 감속하고 반대쪽 바퀴를 가속하여 회전하는 방식으로, 스티어링 공간을 줄여 차체를 작게 만들지만 타이어 마모가 심하다.
고성능 무장과 사격 통제 장치를 갖췄지만, 복잡한 구조로 인해 일부 주력 전차보다 가격이 비싸 수출이 부진했다. 프랑스 육군도 조달 예정 대수를 줄이고 ERC 90 장갑차와 함께 운용하고 있다.
| 16식 기동전투차 | 11식 차륜돌격차 | AMX-10RC | M1128 MGS | 센타우로 | 루이캣 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 사진 | ||||||
 |  | |||||
| 전장 | 8.45 m | 8.00 m | 6.24 m | 6.95 m | 7.40 m | 8.20 m |
| 전폭 | 2.98 m | 3.00 m | 2.95 m | 2.72 m | 3.05 m | 2.90m |
| 전고 | 2.87 m | 약 3 m | 2.60 m | 2.64 m | 2.73 m | 2.80 m |
| 중량 | 약 26 t | 20 t | 17 t | 18.77 t | 26t | 28.8 t |
| 최고 속도 | 100 km/h | 85 km/h | 100 km/h | 108 km/h | 120 km/h | |
| 승무원 | 4명 | 3명 | 4명 | |||
| 주무장 | 52구경 105mm강선포 | 105mm 강선포 | 48구경 105mm 강선포 | 51구경 105mm 강선포 | 52구경 105mm 강선포 | 62구경 76mm 강선포 |
| 부무장 | 12.7mm 중기관총 M2 × 1 7.62mm 기관총 × 1 | 12.7mm 중기관총 × 1 7.62mm 기관총 × 1 | 12.7mm 중기관총 M2 × 1 7.62mm 기관총 × 1 | 12.7mm 중기관총 M2 × 1 7.62mm 기관총 × 1 | 7.62mm 기관총 × 2 | 7.62mm 기관총 × 2 |
2. 1. 설계 및 엔진
AMX-10 RC는 초기에는 Hispano-Suiza HS 115-2 엔진을 사용했는데, 이 엔진은 다중 연료, 액체 냉각 방식의 슈퍼차저 V8 엔진으로, 3,200 rpm에서 250hp의 출력을 냈다. 1985년에는 보두앙 6F11 SRX 슈퍼차저 디젤 엔진이 채택되었다. 이 엔진은 300hp의 출력을 내지만, 프랑스 육군에서는 3,000 rpm에서 250hp으로 제한되었다.[1]표준으로 24볼트 전기 시스템과 12볼트/100암페어시 배터리 6개가 사용된다. 선체 후면 양쪽에 장착된 두 개의 워터 제트가 물 추진에 사용된다.[1]
AMX-10 RC의 차체는 알루미늄 합금으로 제작되어 가볍고, 워터제트 추진 방식을 통해 수상 주행도 가능하다. AMX-10P 보병 전투차와 기본 부품을 공유하며, 스키드 조향 방식을 사용한다. 스키드 조향 방식은 꺾고 싶은 방향의 바퀴를 감속하고 반대쪽 바퀴를 가속하여 회전하는 방식으로, 스티어링 공간을 줄여 차체를 작게 만들 수 있지만, 타이어 마모가 심하다는 단점이 있다.[1]
주포는 장갑차로서는 강력한 CN-105-F2 48구경 105mm강선포를 채택하여, 정찰뿐만 아니라 대전차 임무까지 고려하였다. 차륜형 차량으로서는 반동이 커서 머즐 브레이크를 장착했다. 포탄은 38발을 탑재하며, 그 중 12발은 포탑 내에 배치된다.[1]
2. 2. 변속기 및 현가장치
AMX-10 RC는 전진 4단, 후진 4단의 불특정 프리셀렉터 기어박스를 사용한다. 클러치는 전자석으로 작동하며, 기어박스에는 토크 컨버터가 장착되어 있다. 동력 인출 장치(PTO)는 두 개의 워터 제트를 작동시킨다. AMX-10 RC는 스키드 조향 방식을 사용하며, 제자리 회전이 가능하다.6x6 AMX-10 RC는 메시에 오토-인더스트리(Messier Auto-Industry)에서 제공하는 지상고 및 틸트 조절이 가능한 유압식 현가 장치를 장착하고 있다. 중앙 집중식 윤활 및 타이어 공기압 조절 시스템이 장착되어 있다. 각 바퀴마다 완충기가 장착되어 있다.
2. 3. 무장
AMX-10 RC는 GIAT Industries TK 105 3인용 포탑에 장착된 105/47 F2 MECA 105mm 중압포를 주무장으로 사용한다. F2 주포는 105×527R 고유 탄약을 발사하며, SAMM CH49 전자 유압식 포수 제어 시스템을 사용하지만 안정화 시스템은 장착되지 않았다. 주포와 동축으로 ANF1 7.62mm 기관총 1정이 장착되어 있으며, 포탑 양쪽에 2개의 전동식 연막탄 발사기가 있다. 탄약 적재량은 주포탄 38발, 7.62mm 탄약 4,000발, 연막탄 16발이다.[1]F2 105mm 중압 강선포는 OFL 105 F3 날개안정분리철갑탄(APFSDS), OE 105 F3 고폭탄(HE), OCC 105 F3 성형작약탄(HEAT-FS), BSCC 105 F3 훈련탄 등 4종의 105×527R 탄약을 발사한다. 특히, OFL 105 F3 APFSDS탄은 1,200m 거리에서 NATO 단일 중전차 표적을, 2,200m 거리에서 NATO 삼중 중전차 표적을 관통할 수 있다.[1]
| 탄약 종류 | 명칭 | 탄약 중량 (kg) | 탄두 중량 (kg) | 포구 속도 (m/s) | 관통력 (mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 성형작약탄 (HEAT-FS) | OCC 105 F3 | 13.85kg | 5.7kg | 1120m/s | 350 이상 (0° 입사각) 150 (60° 입사각) |
| 고폭탄 | OE 105 F3 | 13.7kg | 7.2kg | 800m/s | — |
| 훈련탄 / 모의탄 | BSCC 105 F3 | 13.85kg | 5.7kg | 1120m/s | — |
| 날개안정분리철갑탄 (APFSDS) | OFL 105 F3 | 13kg | 3.8kg | 1400m/s | NATO 단일 중표적 1,200 m (60° 입사각에서 150mm) NATO 삼중 중표적 2,200 m |
[1]
1970년부터 개발이 시작된 AMX-10 RC는 당시 프랑스군이 보유하고 있던 파나르 EBR 장갑차와 AMX-13 경전차를 대체하기 위해 개발되었다. 1978년부터 생산 및 배치가 시작되었다.[1]
AMX-10 RC의 주포는 당시 장갑차로서는 파격적인 위력을 가진 CN-105-F2 48구경 105mm강선포를 채택하여, 정찰 임무뿐만 아니라 대전차 임무까지 수행할 수 있도록 설계되었다. 차륜형 차량의 반동을 줄이기 위해 머즐 브레이크가 장착되었다. 포탄은 총 38발이 탑재되며, 이 중 12발은 포탑 내에 배치된다.[1]
2. 4. 탄약
(kg)(kg)
(m/s)
150 mm (60° 입사각)
NATO 삼중 중표적 2,200 m
